Brandstof vs. Elektrisch
Aanschaf, energie, onderhoud, MRB en restwaarde — alles meegenomen over de volledige looptijd.
Vergelijk benzine, diesel en LPG met elektrisch, inclusief home-/publiek laden split.
Zie direct na hoeveel jaar de EV de goedkopere keuze wordt op basis van jouw situatie.
EV uitstoot gebaseerd op Nederlandse stroomproductie (~0,28 kg CO₂/kWh in 2024) · Benzine ±2,3 kg/L · Diesel ±2,7 kg/L · LPG ±1,6 kg/L
Alle berekeningen zijn schattingen op basis van ingevoerde gegevens. Werkelijke kosten kunnen afwijken.
Veelgestelde vragen
Wanneer is een elektrische auto goedkoper dan een benzineauto?
Gemiddeld is een elektrische auto na 3 tot 6 jaar goedkoper in totaalkosten (TCO). Het exacte break-even punt hangt af van jaarkilometrage, het aandeel thuisladen, aanschafprijs en energieprijzen. Bij 20.000 km per jaar en veel thuisladen ligt het break-even punt vaak rond jaar 4.
Hoeveel kost elektrisch rijden per kilometer?
Bij thuisladen (€ 0,27/kWh) en een verbruik van 16 kWh/100 km kost elektrisch rijden circa € 0,04 per kilometer aan energie. Inclusief afschrijving, verzekering en onderhoud komt de totale kilometerprijs op gemiddeld € 0,25–0,45 afhankelijk van de auto.
Wat is TCO bij een auto?
TCO staat voor Total Cost of Ownership (totale eigendomskosten). Dit omvat alle kosten over de looptijd: aanschafprijs minus restwaarde, brandstof of stroom, onderhoud, verzekering en motorrijtuigenbelasting. Een lage aanschafprijs zegt daardoor weinig zonder de volledige TCO te vergelijken.
Hoeveel SEPP-subsidie krijg ik op een elektrische auto in 2026?
De SEPP-subsidie (Subsidieregeling Elektrische Personenauto's Particulieren) bedraagt in 2026 € 2.950 voor nieuwe elektrische personenauto's met een catalogusprijs tot € 45.000. Voor gebruikte EV's geldt een lager bedrag. De regeling is op=op.
Is een elektrische auto duurder in onderhoud?
Nee, elektrische auto's hebben gemiddeld lagere onderhoudskosten. Er zijn geen olieverversingen, minder remsleet door regeneratief remmen en geen uitlaatsysteem. Gemiddeld betaalt u € 300–700 per jaar aan onderhoud voor een EV, versus € 700–1.200 voor een benzineauto.
Betaal ik motorrijtuigenbelasting voor een elektrische auto?
Tot en met 2024 waren volledig elektrische auto's volledig vrijgesteld van MRB. Vanaf 2025 geldt een kwart-tarief, en vanaf 2026 het volledige tarief. Plug-in hybriden betalen al langer (een deel van) het volledige MRB-tarief.
Geen eigen auto nodig
Premium vervoer zonder de kosten van een eigen auto
Wist u dat een Dittax rit naar Schiphol al vanaf € 100 beschikbaar is? Voor zakelijke reizigers en luchthaventrips is dat vaak voordeliger dan afschrijving, parkeren en brandstof meerekenen.